關于我們

天津中能鋰業有限公司成立于2006年,是一家專業生產環保、綠色鋰電池電極材料的高新技術企業。自成立之時,公司便以追求尖端技術、創造卓越品質的做事風格,致力于電池級金屬鋰帶、鋰片、鋰繩、高純金屬鋰、鈍化鋰粉、鋰鋁合金帶、鋰鎂合金帶、鋰硅合金粉、鋰硼合金型材及其相關產品的研究、開發、生產和銷售。一直以來,中能鋰業始終以市場為導向,堅持持續創新,快速響應市場需求,為國內外用戶提供優質的產品和服務。其中,一次鋰電池負極材料(鋰帶)已遠銷多個國家和區域,客戶遍布全球,包括很多知名電池企業。目前,中能鋰業正在實施二次鋰電池負極補鋰及第三代二次鋰電池負極材料的產業化工作,且已與十余家國際頂尖的科研院所開展了深入的產學研合作。

公司主要產品廣泛應用于鋰錳柱式電池、鋰亞柱式電池、鋰鐵電池、鋰錳扣式電池、熱電池和一些新型鋰二次電池,如鋰硫電池,金屬鋰聚合物電池,固態電池及鋰超級電容器等產品。公司注重質量管理體系,環境管理體系的建設,已經通過了ISO9001:2015認證,ISO14001:2015認證和IATF16949:2016認證。

這是描述信息

 

 

產品中心

高純金屬鋰
? 理化指標 物理特性 分子式:Li 外觀:銀白色金屬 熔點:180.5℃ 密度:0.534g/cm3 化學指標 ? 化學成份(%) 國家標準 Li含量不小于 雜質含量不大于 Na K Ca Si Fe Al Ni Cl N 99.9 0.02 0.005 0.02 0.008 0.005 0.005 0.003 0.006 0.02 CEL實測典型值 99.95 0.005 0.001 0.005 0.002 0.002 0.002 0.001 0.002 0.005 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 規格范圍 產品為鑄錠或擠壓錠,通用為Φ100mm, Φ125mm, Φ130mm;高度250mm, 300mm圓柱形錠,具體規格根據客戶要求定制。 外觀質量 1、產品表面呈銀白色金屬光澤,無明顯油漬、縮孔,表面無氧化物、氮化物雜質。 2、產品不允許有目視可見的夾雜物。 內外包裝 內包裝:鋁塑復合袋,充高純氬氣封裝。 外包裝:鋼桶。 運輸/貯存 1、產品運輸過程中應防火、防潮,不得劇烈碰撞,不得桶身著地滾動。 2、產品應存放在防雨、清潔、干燥、無腐蝕氣氛,通風良好的環境中,嚴禁露天存放。 3、產品貯存保質期為6個月,自生產之日起計算。
更多 白箭頭 黑箭頭
預鋰化整體解決方案
微米級微孔鋰膜 簡介 本產品是一種連續的附著在承載層上的超薄鋰膜,具微小通孔,厚度均勻,補鋰量可控。 規格 常見規格如下, 可根據客戶要求定制各規格產品 寬度 60mm-350mm 公差 ±0.5mm 厚度 ≥5μm 公差 ±1μm 孔隙率 <5% 產品純度 金屬鋰牌號:Li-3 鋰含量≥99.9%,雜質含量參考鋰帶國家標準GB/T 20930-2015(3.2節)。 適用范圍 該產品主要適用于硅碳/硅氧負極的預鋰化。 產品優點 提升性能:使用微米級微孔鋰膜預鋰,可將電池首效提高到100%,能量密度提高9-20%,循環次數提高30%以上。 使用安全:產品是連續的膜材,可以在干燥間(露點≤-40℃)安全使用。 預鋰化速度快:鋰膜上的微孔有利于電解液快速滲透,經電解液浸泡后可以快速預鋰。 補鋰精準:相比鋰粉(通常D50 ≥ 40μm)預鋰化,微米級微孔鋰膜占用負極厚度空間更小,且補鋰量更精確、均勻。 工藝兼容性高:與現有電池生產工藝高度兼容,采用輥壓即可將微米級微孔鋰膜覆合在負極表面。 技術成熟:全套技術方案已經使用驗證,無技術風險。 ? 分條式微米級微孔鋰膜 簡介 本產品是分條設計的微米級微孔鋰膜,滿足不同電池體系對面容量的不同需求。微孔鋰膜厚度均勻,補鋰量可控。 規格 常見規格為: 厚度≥5μm,寬度60-350mm;單條鋰帶寬度2-4mm,間隙寬度2-4mm。 也可根據客戶要求定制單條鋰帶寬度、厚度及間隙寬度。 適用范圍 該產品主要適用于石墨負極的預鋰化。 ? 間歇式微米級微孔鋰膜 簡介 本產品是間歇設計的微米級微孔鋰膜,根據客戶負極涂覆情況,匹配相同間歇鋰膜,從而實現同步補鋰。微孔鋰膜厚度均勻,補鋰量可控。 規格 可根據客戶要求定制長度、寬度、間隙寬度,厚度≥5μm的各規格產品。 適用范圍 該產品主要適用于3C類等不連續負極的預鋰化。 ? 預鋰化試驗服務、覆合設備及技術咨詢服務 預鋰化試驗服務 中能鋰業具有對外開放的預鋰化實驗平臺,可提供預鋰化試驗服務。 ? 覆合設備及技術咨詢服務 中能鋰業研發的卷對卷微米級微孔鋰膜整體覆合設備和分條覆合設備,可以高效率覆合微米級微孔鋰膜到鋰電池負極上,預鋰工藝簡單,與現有電池生產工藝高度兼容,可以滿足電池制造企業大規模量產的要求。 同時,中能鋰業可以協助電池企業建立預鋰化示范線,規劃量產線。
更多 白箭頭 黑箭頭
5μm厚微孔鋰箔
更多 白箭頭 黑箭頭
載鋰量可控的微孔鋰箔
更多 白箭頭 黑箭頭
間歇式補鋰
更多 白箭頭 黑箭頭
超薄鋰帶
更多 白箭頭 黑箭頭
超寬鋰帶
更多 白箭頭 黑箭頭
超窄鋰帶
更多 白箭頭 黑箭頭
常規鋰銅復合帶
更多 白箭頭 黑箭頭
上一頁
1
2
4

 

 

 

產品使用領域

 

 

一次鋰電池負極材料

 

二次鋰電池負極補鋰(預鋰化)

 

全固態電池及其他新型鋰電池負極材料

 

 

 

行業動態

 

 

 

企業介紹

干貨 | 什么是預鋰化? 

目前商用鋰離子電池采用石墨或是硅碳、氧化亞硅基作為負極活性物,這些物質都是不含“鋰元素”的。所謂預鋰化(補鋰)是指電池在工作之前,負極中含有“鋰元素”。

1. 為什么要進行預鋰化?

鋰離子電池器件在工作之前,要先進行充電,正極的鋰離子遷移至負極,然而由于負極電極電勢較低,在接收鋰離子之前,會消耗一小部分鋰離子,在負極活性顆粒表面形成固態電解質界面(SEI),這部分消耗是不可逆的,因此會降低整體電池能量的輸出。為了追求電池更高的能量密度,需要對電芯進行補鋰。

2. 預鋰化行業痛點?

電芯預鋰化行業痛點在于精確控制加入鋰元素的量,即加入的鋰元素只作為預鋰化形成SEI使用。不能過量補鋰,否則電芯在循環過程中會出現“析鋰”,長出鋰枝晶,有可能刺穿隔膜,導致電芯短路,引發安全事故。另外,還需要注意補鋰工藝的操控性,最大程度匹配目前電芯制備工藝,不能大幅度,甚至不能提高電芯制備成本,這樣預鋰化工藝才有未來的市場應用前景。

預動力電池新戰局:特斯拉對陣寧德時代? 

作者:中國儲能網新聞中心 來源:36氪 電池商發起結盟運動
像特斯拉這樣自建電池工廠的車企,并非少數。
通用汽車將在美國打造一個電池生產基地。 奔馳在歐洲、亞洲、北美洲擁有9家電池工廠。 比亞迪在國內擁有5家電池工廠,分別位于惠州、深圳、重慶、西安和青海。吉利在寧波和金華擁有兩家電池工廠,其在荊州投建的電池工廠將于今年建成投產。
如果車企都能實現“電池自由”,電池企業將面臨客戶盡失的風險。因此,不少電池制造商未雨綢繆,提前發起了結盟運動。
瑞典電池企業Northvolt與大眾汽車合資建立電池工廠。LG化學與通用汽車聯合建立了新能源汽車電池合資企業之后,又與現代牽手。法國電池制造商Saft與標致雪鐵龍集團(PSA)聯合建立了兩個汽車動力電池工廠。就連曾經與特斯拉并肩作戰10年的松下,也另尋良伴。

 

企業介紹

 

 

 

公司相冊

 

 

 

這是描述信息
這是描述信息
這是描述信息
這是描述信息
這是描述信息
這是描述信息

我們的合作伙伴

友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接
友情鏈接

天津中能鋰業有限公司

公司總機:022-59832337,59832338,59832339
銷售直線:022-59816838,59816832,59816829
傳真:022-59816836    E-mail:cel@cellithium.com  
  公司地址: 天津經濟技術開發區西區新業九街100號

?Copyright ?2009 CEL All rights reserved  版權所有  天津中能鋰業有限公司  津ICP備19002247號? 

少妇乱子伦精品无码|日日碰狠狠添天天爽无码av|日韩欧美一区|日韩免费视频天津中能鋰業有限公司_冶金製品 聰明制藥(上海)有限公司 防爆配電箱_LED防爆燈具_防爆儀錶控制檢修動力溫控接線箱_操作柱正壓櫃-金頓電氣 智能工廠、企業數位化轉型升級整體解決方案提供商-鴻富華智能 惡臭監測_碳排放監測_二氧化碳監測_溫室氣體監測廠家_拓撲智鑫 山西聚賢石墨新材料有限公司-石墨電極-負極材料-陰極炭塊 全自動螺絲機配件-伺服鎖螺絲機光感-智能螺絲機光電-單/雙工位螺絲機-視覺螺絲機廠家-東莞市建敏自動化設備有限公司 紅河彌勒旅行社公司-定制會議旅遊、拓展訓練、活動策劃、租車服務! 昆明木工機械|雲南木工機械設備|全自動封邊機「泰宇四川貴州木工機械設備廠」-雲南泰宇木工機械有限公司 青島摩托車輪胎|電動車輪胎|青島輪子|青島內胎-青島振華集團有限公司 廣東煜盛環保包裝有限公司_一次性餐盒_塑膠餐盒_塑膠湯杯_密封打包湯碗_煜盛環保餐盒廠家